Firmy produkujące skutery elektryczne wymyśliły kilka prostych rozwiązań i wdrażają je.Pierwszym z nich jest zmniejszenie ilości jazdy, którą freelancerzy wykonują w nocy, aby zbierać skutery elektryczne do ładowania.Firma Lime próbowała to zrobić, wprowadzając nową funkcję, która umożliwia kolekcjonerom wstępne rezerwowanie hulajnóg, zmniejszając w ten sposób ilość niepotrzebnej jazdy, którą generują podczas ich poszukiwania.
Innym sposobem na zmniejszenie wpływu na środowisko jest wprowadzenie lepszej jakości skutera elektrycznego.
„Jeśli firmy zajmujące się e-skuterami mogą przedłużyć żywotność swoich e-skuterów bez podwajania wpływu materiałów i produkcji na środowisko, zmniejszy to obciążenie na milę” – powiedział Johnson.Jeśli potrwa dwa lata, będzie to miało ogromny wpływ na środowisko”.
Firmy produkujące skutery robią to samo.Firma Bird zaprezentowała niedawno swoją najnowszą generację skuterów elektrycznych o dłuższej żywotności baterii i trwalszych częściach.Lime wprowadziła również zaktualizowane modele, które, jak twierdzi, poprawiły ekonomikę jednostek w branży e-skuterów.
Johnson dodał: „Są rzeczy, które firmy udostępniające e-skutery i samorządy mogą zrobić, aby jeszcze bardziej zmniejszyć ich wpływ. Na przykład: Zezwalanie (lub zachęcanie) firm do zbierania skuterów tylko po osiągnięciu progu wyczerpania baterii zmniejszy emisje z procesu zbierania hulajnóg elektrycznych, ponieważ ludzie nie będą zbierać hulajnóg, których nie trzeba ładować.
Ale tak czy inaczej, nie jest prawdą, że korzystanie ze skuterów elektrycznych jest najbardziej przyjazne dla środowiska.Firmy zajmujące się hulajnogami elektrycznymi zdają sobie z tego sprawę, przynajmniej na pierwszy rzut oka.W zeszłym roku Lime powiedział, że aby cała flota e-rowerów i skuterów była całkowicie „bezemisyjna”, firma z siedzibą w SAN Francisco zacznie kupować kredyty na energię odnawialną dla nowych i istniejących projektów.
Czas publikacji: 28 grudnia-2021